物流配货怎么样赚钱（租车跑物流公司配货能赚钱吗？）

租车跑物流公司配货能赚钱吗？

你好，很高兴为您解答关于租车保物流公司配货能挣钱吗？

都这么个问题我现在就出了一台车，每个月一万块钱，然后我和公司签合同，自己开车正每个月的五万块，然后出去一切费用还剩三万块，再交一万块的租金，就剩两万块，所以呢，收入还是相当客观的

物流利用配货车怎么在网上赚钱？

直接网上找车找货，省了找车信息费，遇上回头车、回程车还能省运费，自己在网上实现调车配货，方便快捷，前提是车源、货源信息量够在，或者多用配货软件，比如省省回头车

没做过物流，买个车跑物流挣钱吗，怎样接活？

现在一本驾照，一辆车 就可上路拉货，但是真得赚钱吗？

在这个信息化高速得时代，想加入货运行列得都知道，(运满满，货车帮，简称满帮集团）还有货拉拉。前者很简单手机号码，驾驶证，行驶证就可注册账号既可接单。后者注册账号后到区域办公的地方交一千押金办理一切手续后可抢单。

现在买车都很方便，付个首付每月还贷款就行了。然后开心的车提到家幻想着美好的生活，即可赚钱又可到处旅游。还有认为在怎么样也可赚个高工资。

打个比方现在有朋友想买个六米八高栏跑车，新车上路挂公司户普遍16万内可上路。有些地区花点钱上个人户，十八九万可上路。公司户，第二年保险三者一百万，北斗，GPS ，营运证，二维，审车加起来一万六七千，一万八九千，高的两万二三千。

开始了货运之路，打开满帮集团APP 开始找货这时你就会发现出来一票货电话都打不进去，打进去了一问价格，去了油费高速都不敢上高速，有的还贴钱，就目前满帮上的货源行情长途普货3块多，短途一百公里内五百六百，七百都抢，货少车多，还有些定金狗电话不打不问价格直接打定金订货，你不装有人装，就这样恶性循环越来越低，加小油，住车里，走国道省道乡道，没日没夜的干省吃俭用还车贷。

现在各个地方禁区非常多，都是限制外地货车一不留神被信息部骗了，交警现抓或者被拍，三分两百块，现在都流行禁区，就是为了搞创收。跑了车你会发现社会(大多数）都是一些丑陋的嘴脸，虚报吨数，装卸工要小费，小厂老板让你装货卸货，绿通老板压车几天不给钱还找理由扣运费。车坏高速上高价拖车，能就近下了高速的一看外地牌照大多数都是高价配件。

坚持不住干几个月的货车都赔钱卖，坚持住的两年车贷还完除了首付款，只能说赚个锤子。现在不论大小车行情都烂的不得了，禁区还越来越多，车国三国四国五更新太快，希望想加入货运行业的三思而后行。因为真不赚钱还担风险，吃不好，睡不好。

物流行业，尤其是司机行业，月入轻松破万的遍地都是，挣钱不？但是亏的血本无归的也遍地都是，你说挣钱不？

如果没做过物流建议不要盲目尝试，先熟悉了解一下物流行情，再了解一下运费行情。重要的是你要有货源，建议最好有人带，不然从零开始，司机这一块真的很难做。

关于怎样接活这一块我有以下建议：

1，网络平台

现在有很多网络信息平台如：货拉拉、运满满等。可以下载注册这些平台，在平台上找货，接单，基本上傻瓜式操作，不需要担心货源问题。

但是你如果刚接触物流，不懂费用，那么最好小心点。

2，打广告

记住，不是要你去电视台或者报社做广告，这种广告费用太高，一般人也做不起。

可以把车停在物流园的门口上边留自己的电话号码，物流园需要车的人和公司不在少数，总有人因为缺车而出来寻找闲置车辆。

这是一个得到货源的机会。

3，找老司机带

对，是老司机，是资历比较老的司机。好像怎么解释都有点不好理解哦，那就不解释。

老司机因为在物流行业内待的时间比较长，对于在寻找好的货源，谈判好的运价以及洞察货运市场动态等等方面都有很高的造诣。又有长年累月积累的运输经验，对于货运新手来说是一个不可多得的良师益友。

“姜还是老的辣”，所以一旦有老司机愿意带你，那么不仅货源不用担心，运费的问题都能帮你一起解决了。

货车帮司机怎么配货利润最高？

首先有自己固定的货源，往返途中来回都有货源，单趟的话肯定亏钱或者是利润有限，而且往返的货源最好是固定货源。

这才能保证利润最高耗能最小，而且每月收入可观，也没有恶性竞争，即使贷款购车也不怕，一年车辆基本回本贷款还清！而且感觉还很轻松。

物流配货站利润怎么样？

利润大概百分之三十五左右，开配货站只有你的业务网全部展开的时候，你才能赚到钱。

这个业务网包括司机、客户(固定客源)、和你的信誉，另外一点，就是开配货站的地理位置，位置几乎是开所有店子的死穴，占了百分之七十的因素。有了这几点，你就可以开配货站能赚钱。