物流配货好干吗现在怎么样（物流配货站利润怎么样？）

物流配货站利润怎么样？

利润大概百分之三十五左右，开配货站只有你的业务网全部展开的时候，你才能赚到钱。

这个业务网包括司机、客户(固定客源)、和你的信誉，另外一点，就是开配货站的地理位置，位置几乎是开所有店子的死穴，占了百分之七十的因素。有了这几点，你就可以开配货站能赚钱。

列车货物跟车员好不好做？

答案是：列车货物跟车员不是很好做。

一、关键是在路上的过程，洗澡困难，刷牙洗脸也困难，上厕所等等生活起居，吃饭倒是次要，关键是睡觉睡不好，不过你要是习惯就好了！驾驶室那么一定点空间，想想，虽然现在的很多车都有配卧铺。

二、还有一个就是像现在的冬天雨雪天气，一旦出现异常情况，高速封道或者连过道也堵车，那可是没话说了，一包泡面都要50元，而且也只能买到泡面，其他想都不要想。

列车货物跟车员是一种职业，工作比较辛苦。现在的跟车员，就是原来的押运员，货物运输到哪，跟车员就护送物资到哪里。跟车员工作较辛苦，工作单调，基本上都是跟货物一起同行，确保物资安全到达目的地。跟车员工作要求，细心呵护运输的物资，严格执行安全规章制度，确保万无一失。

42米高栏货车在广东货拉拉好做吗？

不赚钱行情不好！现在的货运价格低的一塌糊涂，要是没有固定的货源和人情关系，买个4.2货车跑运输等于为货主服务。

4.2蓝牌货车，总质量4495Kg,荷定载质量1495Kg，也就是说，你只能装一吨左右的货物，超重的话，交警、运管随时会光顾你，罚款、扣分将是你开销中最大的一笔费用。

4.2货车和小面包车不一样，进市区有禁区，进小区有各种限高、限宽。送货只能停在路边，最常见的有违停罚款扣分，在拥挤的上下班高峰期，容易造成堵车。要是你4.2货车上再贴个货拉拉广告，交警多远就能看到

42米高栏货车，在广东货拉拉，货源上有一点困难，因为该车的装载量比较大，一单就能满足这么多货量的业务，比较少，经常是10t的车子，只能拉2t的货，工作有点难做。

42米高栏跑货拉拉很好。

根据查询相关公开信息显示,国家已经取消4.5吨及以下普通货车道路运输证和驾驶员从业资格证,从一定程度上降低了4.2米货车的运营成本,收费小货车收费合理,用户货运物品少,愿意为此埋单,因此订单数也多。